Um: A vibração ocorre durante a operação
1. O suporte do tubo é instável e os parafusos na base da bomba ou âncora estão soltos, o que é uma causa comum de vibração. Aperte os parafusos para evitar afrouxamento.
2. Se houver gás no líquido, verifique cuidadosamente se os parafusos de vedação da bomba de água e do tubo de entrada de água estão soltos, se a junta de vedação está danificada e se o corpo da bomba e as peças do sistema de tubulação estão danificados.
3, a bomba e o eixo do motor são diferentes, devem ser ajustados, com a rotação da correia, a correia de rotação está muito frouxa ou o contato da junta é ruim, também causará vibração. Fabricantes de bombas centrífugas multiestágios bomba impulsor operação desbalanceada desgaste do impulsor ou bloqueio do canal do impulsor individual fácil de causar vibração, e às vezes devido à flexão do eixo impulsor perda ruim de equilíbrio causada pela vibração.
Dois: O ruído aumenta durante a operação
1. Ruído de rolamento: a parte de instalação do rolamento da fonte sonora, geralmente com uma barra de ferro ou chave de fenda contra a parte de instalação do rolamento, com o ouvido, para o barulho.
Ruído do motor: geralmente um som de uivo, só pode ser substituído pelo motor.
Ruído de cavitação: A fonte sonora está na câmara da bomba, som de estalo. Três. Fórum de tecnologia de bomba quente da China
A parede externa do motor está quente, pode ser operação de sobrecorrente, você pode desligar a válvula de saída e ajustá-la para a operação de corrente nominal, também pode ser um problema de qualidade da bobina do motor, que só pode substituir o motor.
2. O atrito ocorre em peças rotativas, a resistência ao atrito aumenta e o motor pode estar quente devido à sobrecorrente. Pare a máquina para verificar se o rotor é flexível.
O rolamento do motor está quente, pode estar com falta de óleo ou danificado e precisa ser reparado ou substituído.
A tensão de operação está muito baixa, verifique a tensão de ajuste do circuito.
Sem água após a partida: há ar na bomba ou gás no tubo de entrada, ou a válvula inferior não está bem fechada, a gaxeta da bomba de vácuo está com vazamento grave e a válvula de gaveta ou a porta da torneira não está bem fechada.
Remoção: Remova os detritos, substitua a almofada de borracha danificada, altere a direção do disco da válvula; Pressione ou substitua a nova embalagem, feche a válvula de gaveta ou bata na porta; Aumente a quantidade de injeção até que o bujão de sangria não esteja borbulhando; Substitua os canos rachados; Abaixe a cabeça e pressione o bico da bomba na água 0.5 metros.
Ao dar a partida, a bomba não gira: a gaxeta está muito apertada ou entre o impulsor e o corpo da bomba está bloqueada por detritos, ou o eixo da bomba, o mancal, o anel de redução de vazamento enferrujam ou o eixo da bomba está seriamente dobrado.
Eliminação: afrouxe a embalagem, drage o canal; desmonte o corpo da bomba para remover detritos e ferrugem; remova o eixo da bomba para corrigir ou substituir por um novo eixo da bomba.
Danos no mancal de aquecimento da bomba: a folga do mancal ou da tampa do suporte é muito pequena; o eixo da bomba está torto ou os dois eixos são diferentes; a fita está muito apertada; falta de óleo ou óleo de baixa qualidade; o orifício de equilíbrio no impulsor está bloqueado e o impulsor está desbalanceado, aumentando o impulso para um lado.
Exclusão: substituição de rolamentos; Remova a tampa traseira e instale uma junta entre o suporte e o assento do rolamento; Ajuste o eixo da bomba ou ajuste a concentricidade dos dois eixos; Ajuste o aperto da fita corretamente; Adicione manteiga limpa, a manteiga representa 60% do espaço do rolamento; Remova o bloqueio no furo de equilíbrio.
Fluxo insuficiente após a partida: a velocidade não é correspondida ou a correia desliza, tornando a velocidade baixa; Ângulo de instalação da lâmina da bomba de fluxo axial muito pequeno; Altura manométrica insuficiente; Alta sucção; Bloqueio local da válvula inferior, tubulação e impulsor ou defeito no impulsor; O tubo de saída está com muito vazamento.
Eliminação: restaure a velocidade nominal, remova a graxa da correia, ajuste o aperto da correia; ajuste o ângulo da lâmina e abaixe a posição de instalação da bomba de água; sele o vazamento da bomba, pressione a embalagem; remova o bloqueio e substitua o impulsor; substitua o anel redutor de vazamento e tampe o vazamento.
Tratamento técnico de bombas e solução de problemas comuns
Jul 30, 2024 Deixe um recado
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